案例回顾

高先生是鲁CXXX重型半挂牵引车实际车主，该车辆挂靠淄博XX物流公司经营。2018年4月13日，高先生驾驶鲁CXXX重型半挂牵引车，在京昆高速广元往绵阳方向行驶时，发生了分别与李先生驾驶的川AXXX号轻型货车、尹先生驾驶的鲁QXXX挂号重型半挂车尾部发生碰撞，致三车受损、高速公路路面受损的道路交通事故。后经交警大队处理，认定高先生负本次事故的全部责任。高先生因本次事故造成数十万元的经济损失，向保险公司申请理赔，保险公司则以高先生在实习期内驾驶牵引挂车的机动车为由，拒绝赔偿。高先生是2010年取得B2驾驶证，于2017年5月份增驾A2驾驶证，实习期至2018年5月8日，发生此案事故时，是取得A2驾驶证后的实习期内。无奈，高先生找到我律所，委托王业勍律师代理诉讼理赔。

先给大家介绍一下法律关于驾驶人在实习期内驾驶车辆的相关规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条规定：“机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。”。《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第139号）第七十四条规定：“机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。”第七十五条规定：“机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。……”

我所王业勍律师仔细分析后，找出了案件突破点。一、《道路交通安全法实施条例》第22条规定：“机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。”高先生初次领证时间为2010年，因而法律规定的实习期已过。而公安部令123号《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十四条：“机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。”的规定系部门规章，根据《保险法》第30条保险合同解释的不利解释原则，应作出有利于被保险人的解释，即认定法律规定的实习期已过。二、涉案被保险车辆系半挂牵引车，牵引车为主挂一体的车型，车头和车身在货物运输过程中具有不可分性，驾驶人也没有另外牵引挂车，根据保险合同解释的不利解释原则，涉案合同免责条款中所指的牵引挂车的“被保险机动车”应理解为被保险机动车是牵引车以外的车型。三、根据保险单记载，涉案车辆车主和挂车使用性质均为“营业货运”。如果在“实习期”内单独驾驶拖头，不能实现营业目的，保险公司制定的该格式条款应属无效。

最终，法院采纳了王业勍律师的上述主要观点，判决保险公司全额赔偿高先生因本次事故造成的损失。在淄博市，之前该类型案件车主起诉保险公司均败诉，通过该典型案例，不但给车主挽回了巨大损失，同时也对之后的司法实践起到了引导借鉴作用。

在此，我所王业勍律师建议车主们在为爱车购买保险时，最好向专业人士进行咨询，以免给自己造成不利后果。